Diskuse na téma......:Ruská technika, stroje zbraně

Dlouho nebyla žádná historie: 12. června 1940 se 13 000 britských a francouzských vojáků ve Saint-Valery-en-Caux vzdalo německému generálmajoru Rommelovi.

Krásné odreagování od toho každodenního stresu.

Pohoda, klídek, dobrá parta, prostě nádherný relax.

Kurňa to jsme se poměli na Zdejcině, co pane majore a kapitáne?

Zitra na Beroun Zdejcinu , Hura ,

Večerníčku, když buduješ 24 let demokracii po těch strašných letech zločinného režimu, tak nemáš čas na nějaké přehrady a hráze proti povodni. Stačí vybrat povodňovou daň (rok 2002), promrhat peníze a opět dřít lidi.

Chudáci pražomilové!!Představte si ono jim nejezdí metro a tranvaj co budou dělat?Je třeba poslat nějaké ty penízky na nějaké konto aby se tam zasejc měli lépe.A lidi na vesnici at chcípnou sami jako vždy!!!

Zrovna koukám, jak se všichni modlí, aby vydržely vltavské přehrady, postavené v tom hrozném zločinném režimu...

Večerníček to doladí a pak nám ukáže . A 15 litrů je dobré.

Jo Aro je klasa!škoda,že ho kamarádi s hvězdami a pruhy poslali do věčných lovišt

Byla to první jízda, takže se vychytávaly mouchy. Byly to opravdu jen maličkosti - blokovalo jedno kolo, prasklá žárovka a nějaká nečistota v karburátoru. Vše operativně vyřešeno. Jinak Uaz fungoval dobře a spotřebu jsem spočítal lehce přes 15 litrů. Jenom to startování teplého motoru, to je děs, to z Ara neznám, to chytlo vždycky. U Uaze to je přemlouváního...

A to zasejc já néééé.Večerníčkovo pohotovostní vozidlo mělo na akci Boletice pár mušek

Večerníčka hodnotím Výtečně. Je to tak. Dostane pochvalu před bojovou
zástavou. A take jej tam vyfotíme.

Cau.Jj sehnali jsme grafitovou snuru.V originale tam byly obe strany rovne urizle.Ale zkusime to jak pises.Diky za pomoc a rady.

Tohle mějte na paměti:
Návod, jak a z čeho má byt ucpávka:
1. materiál: azbestová (teplota) grafitovaná (kluzné vlastnosti) tkaná (těsnění) čtvercového průřezu (montáž),
2.šňůra se přípravkem, který má průměr kliky, nacpe do spodní poloviny víka (ložiska), ve kterém je lichoběžníková drážka. Při pohledu na tuto sestavu od řemenice k setrváku musí být tkanivo šňůry, "stromeček", orientované PROTI směru otáření klikovky, myšleno na pracovní ploše šňůry, která přiléhá ke klice. Je to proto, že orientace vláken napomáhá ku vracení oleje zpět do kartru,
3. jak se na to takhle koukáte, vlevo se šňůra uřízne vodorovně, zároveň s okrajem víka a vpravo šikmo pod úhlem 10-15 st. tak, že vnitřní průměr ucpávky je výš a vnější zároveň s víkem,
4. takto se udělají dva kusy a namontují se tak, aby vždy rovný a šikmý řez byl k sobě a špička šikmého řezu byla orientována proti otáčení klikovky

ta se také da použít. Držím palce.

Jsem uplne blbej.Snuru jsem nasel v obchode na hasicke dily na vodni cerpadlo ps12.Ale stejne at to zkusi privist z ruska.Delam u nich na dilne pro kamiony.Vozi pivo do ruska.Jezdi kolem skladu ale uz nevim jak se to tam jmenuje.Zeptam se.Jsou to fajn chlapy.

Rusaci nebo UK slíbí vše ale skutek utek. Zkusím obnovit stare kontakty. A kde se nachází ZIL

zatím to nerozebíráme.Jeste nemame tu lojovou snuru.zkusil jsem rusaky at mi ji privezou z ruska.Rikaj ze není problém něco na zila privist tak uvidim.

ve předu je určitě gufero.